半年内失败两次！日本“白兔”探月最后时刻又失联

发布时间：2023-04-27 08:43:20 所属栏目：外闻来源：

导读：月球探索与开发的时代正在来临，世界各国航天大国都铆足了劲儿要跑在前面，日本当然也不甘落后，然而探月可不是那么容易实现的，继以色列、印度的探测器落月失败之后，来自日本的ispace公司于今年4月26日的一次探测器

月球探索与开发的时代正在来临，世界各国航天大国都铆足了劲儿要跑在前面，日本当然也不甘落后，然而探月可不是那么容易实现的，继以色列、印度的探测器落月失败之后，来自日本的ispace公司于今年4月26日的一次探测器登月行动也失败了。

这台探测器主要是日本ispace公司研制的登月舱，叫做“白兔-R”1号，登月舱的高度约2.3米、直径约2.6米，其体积并不小，重约1.05吨，上面有七个载荷，但登月的着陆器部分只有340公斤重，上面包括阿联酋制造的拉希德1号月球车（约15公斤）和日本宇宙航空研究开发机构(JAXA)等开发的可变形月面机器人。

这台登月舱于去年12月11日从美国佛罗里达州卡纳维拉尔角由马斯克SpaceX的猎鹰9号火箭携带发射，为了节省探测器上的燃料，选择了一条十分偏僻的奔月之路，最远距离地球达150万公里（地月之间距离平均38万公里），飞行了三个月时间，费了好大的曲折才加入了月球轨道，不过却在着陆月球的那一刻失联了。

白兔-R1号于4月25日开始变轨向着月球表面靠近，26日凌晨0点40分从月球上空约100公里处开始下降，朝着月球表面坠落，但在着陆前“白兔”的通信突然中断，之后一直无法和着陆器建立联系，也就无法确认着陆信息，“白兔”不知所终。数个小时后，该公司认为通信已无望恢复，对外发布消息称该探测器未实现月球着陆的目标。

其官方分析认为，“白兔”探测器之所以未能成功着陆月球表面，原因大概率是因为其燃料耗尽，也就是说在其燃料耗尽之前，探测器未能成功着陆表面，那么燃料耗尽之后，探测器就失去了反推发动机给予的托举力量，其“白兔-R”也就直接砸向了月球表面，那么大概率就是已经撞坏了。

时至今日，成功实现月球探测器软着陆于月球表面的国家仍然只有中美俄三国，将人类送上月球的仍然只有美国。不过本世纪中国成功软着陆月球表面的月球探测器只有我国“嫦娥”系列的三次登陆，在我国嫦娥五号探月和月壤取样返回任务完成之后，以色列和印度的飞行器也试图登陆月球，但均以失败告终。

（编辑：汽车网）

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