首次商业登月任务失败，日本的私人着陆器可能在月球上坠毁了

发布时间：2023-04-26 12:26:13 所属栏目：外闻来源：

导读：总部位于东京的 ISPACE 公司希望成为第一个将着陆器安全地放置在月球表面的商业企业。可惜，这次在尘土飞扬的月球表面着陆的第一个私人任务还是以失败告终。

Hakuto-R 任务1号（M1）着陆器计划于美国东部时间周二

总部位于东京的 ISPACE 公司希望成为第一个将着陆器安全地放置在月球表面的商业企业。可惜，这次在尘土飞扬的月球表面着陆的第一个私人任务还是以失败告终。

Hakuto-R 任务1号（M1）着陆器计划于美国东部时间周二下午12:40降落在月球表面。着陆器的规划着陆点位于月球遥远北半球的阿特拉斯陨石坑（Atlas crater），称为“Mare Frigoris”，也被称为“冷海”。

航天器在预定着陆前大约一小时开始启动着陆程序。在巡航阶段结束后，航天器从月球背面出现，高度约为月球表面15英里（25公里）。M1 着陆器在月球表面上空盘旋，在发动机关闭后减速以平稳着陆。任务控制中心在着陆之前几分钟与着陆器失去了联系，这是预期的，但 ISPACE 控制中心在预期着陆时间之后，仍无法与M1重新建立联系。

M1着陆器是 ISPACE 公司月球探测计划“Hakuto-R”的首个任务，该计划旨在为月球提供低成本的运送服务，并在月球表面部署有效载荷。这个项目的目标是建立一个基于互联网的太空港，以支持人类在月球上的长期活动。

这次，Hakuto-R M1 运载着商业和政府拥有的有效载荷前往月球，其中包括日本航天局的一个小型两轮变形机器人。用于调查月球的智能着陆器（SLIM）大约有棒球大小，旨在测试未来在较小规模上执行月球任务的技术。M1着陆器上的另一个有效载荷是阿联酋制造的拉希德（Rashid）月球车，这是一辆四轮月球车，旨在研究月球地质，探索月球土壤和尘埃。M1还携带了来自加拿大的两个商业有效载荷。加拿大航空航天公司提供了一台月球相机，而任务控制空间服务公司提供了一台人工智能飞行计算机。

但是，该公司似乎并没有被失败的任务吓到，因为 ISPACE 目前正在进行月球的后续任务。创始人Takeshi Hakamada 说：“我们在着陆阶段获得了飞行数据，这对未来的任务来说是一项伟大的成就。把我们从这次任务中学到的东西反馈给任务二和任务三是很重要的。”

（编辑：汽车网）

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