火星是地球的“近邻”，美国从火星取土返回，为何需要再过10年？

发布时间：2023-05-08 10:40:25 所属栏目：外闻来源：

导读：我国“天问一号”释放的祝融号火星车，重点任务是对火星表面的地形地貌、土壤特征、水资源分布、温度变化、大气层结构和组成、火星磁场、浅层地质结构、寻找生命存在的证据等方面进行科学探测。

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我国“天问一号”释放的祝融号火星车，重点任务是对火星表面的地形地貌、土壤特征、水资源分布、温度变化、大气层结构和组成、火星磁场、浅层地质结构、寻找生命存在的证据等方面进行科学探测。

美国“毅力号”探测器，除了对火星表面开展一系列的探测活动以外，还包括从火星表面采集、封装一些岩石样本，然后在合适的时间带回地球，以便做更深入的分析研究。

在毅力号火星车的“腹部”，安置着多达43支取样管，另外还包括5个见证管，其中取样管准备盛放的是岩石和土壤样本，见证管准备盛放的是一些悬浮颗粒物和气体分子，以便分析采样点附近的环境特征。

原定是将于2026年，发射携带火星上升飞行器、样本返回着陆器的宇宙飞船，然后去上升样本，最晚于2031年将样本带回地球。但是目前来看，这一时间估计实现不了，因为美国为了安全保险起见，NASA采用的是双着陆器的架构，而由于经费和国际合作等各方面的原因，只能将火星样本取回并返回地球的时间，推迟到2033年了。

首先，在火星上采样困难重重。虽然毅力号火星车带有自感应和自调节的系统，可以根据周围环境的特点来及时调整行动策略，但由于火星地表的地形、自然条件实在太复杂了,所以在执行取样的时候,还是需要地面指挥中心给出指令的。

其次，接应任务也很复杂。按照公开的计划，美国NASA最新公开的接应任务内容，需要在一次发射任务中，同时配备两个样本回收着陆器（一个出问题了，另一个可以顶上）、一个新的漫游火星车、一个上升飞行器和一个地球返回轨道器。

两个样本回收着陆器和漫游火星车同时着陆，然后根据之前记录的存放点坐标，漫游火星车到达指定地点，将样本取回，然后再折返回来，利用上升飞行器从火星表面发射升空，最后经返回轨道器将样本带回地球。这其中哪一个环节出了问题，任务都将失败。而这些要携带的装置，研发和制造都需要很长的时间，其中第二个着陆器的开发，乐观估计也只能在2028年才开始启动，所以拉长了样本返回的时间。

新宇宙飞船的标准更高。不同于美国第一次火星任务，后来要执行的第二次任务，因为携带了更多的设备,飞船的重量肯定会大大增大,所以,必须携带更多的燃料。这也给优化完善飞船的运力、发射火箭的推力、燃料能量转化效率等方面都提出了更高的需求，完成这些既定的目标，也需要一定的时间。

（编辑：汽车网）

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