保时捷研发新型固态电池

发布时间：2023-05-18 09:35:06 所属栏目：产品来源：

导读：报道称，保时捷在研发新型固态电池，其研究人员认为此类电池的能量密度将提升50% ，有望让电动汽车的续航里程超过807 英里（约1300公里）。

保时捷正尝试用硅来代替石墨，预计能够将电池储能密度提高10倍，另外还

报道称，保时捷在研发新型固态电池，其研究人员认为此类电池的能量密度将提升50% ，有望让电动汽车的续航里程超过807 英里（约1300公里）。

保时捷正尝试用硅来代替石墨，预计能够将电池储能密度提高10倍，另外还能提供快速充电功能,在 15分钟内可将电量从 5%提高到 80%。

不过这种硅阳极材料存在一个问题，就是会在吸收锂时膨胀300%，这会影响到电池的使用寿命，保时捷目前正在研究减少硅含量，同时在电池阴极中增加镍的含量,从而提高电池的充电效率。

保时捷表示有信心在未来几年内将新电池应用于电动汽车上，让续航里程增加到1300公里，后续通过固态电池的优化，可以让续航里程再增加30%-50%，充电功率增加到500kW，彻底消除续航焦虑。

固态电池被认为是下一代电动汽车重点的发展方向之一，可以有效解决安全、快充等多种现存的问题，除了保时捷，世界多家企业都对固态电池有研究，今年早些时候，日产表示将在2025年制造第一批无液体、成本较低的固态电池，并计划于2028年生产一款由固态电池驱动的全新电动汽车。

此外,丰田还计划在2025年之前实现全固态电池的小型批量生产,2030年前要实现全固态电池稳定批量生产。

在国内，宁德时代、比亚迪等世界领先的电池制造商同样也有布局固态电池，宁德时代更是在今年发布了单体能量密度高达500Wh/kg的凝聚态电池，值得期待。

（编辑：汽车网）

【声明】本站内容均来自网络，其相关言论仅代表作者个人观点，不代表本站立场。若无意侵犯到您的权利，请及时与联系站长删除相关内容!