PHEV车型常压油箱如何吸附燃油蒸汽

发布时间：2023-05-29 12:42:02 所属栏目：产品来源：

导读：上周，国内车企两大巨头，长城和比亚迪彻底闹掰，长城汽车自费购车检测后，向有关部门举报比亚迪采用常压油箱，涉嫌整车蒸发污染物排放不达标。

比亚迪自主研发了常压油箱的燃油蒸汽排放控制技术，即使车辆在EV模

上周，国内车企两大巨头，长城和比亚迪彻底闹掰，长城汽车自费购车检测后，向有关部门举报比亚迪采用常压油箱，涉嫌整车蒸发污染物排放不达标。

比亚迪自主研发了常压油箱的燃油蒸汽排放控制技术，即使车辆在EV模式下长时间使用，也会自动启动发动机，4分钟左右完成燃油蒸汽脱附，还能对车辆发电和发动机养护。

简单来说，燃油蒸汽的排放量主要取决于温度变化和车辆行驶里程，以深圳为例，车辆停放时，油箱里每天可产生3~5克油汽，EV工况下每行驶100公里可产生1克左右油汽；

产生的油汽被碳罐吸附，平均下来，一天碳罐重量增加4~6克，如取均值5克/天，6天后碳罐重量增加30克。

比亚迪PHEV插电混动技术具备很强的智能化，控制系统具备实时监测及统计油汽蒸发量的能力，依据判定条件控制发动机的启动和脱附时间，精准完成碳罐脱附。

例如1.5L自吸发动机高效脱附4分钟左右便可实现40-50克的脱附能力，智能系统实时监测，精准判定脱附时间点，启动发动机，易于完成上述情况下的 30g脱附需要,保证蒸发排放达到法规要求。

具体到用户的使用场景中，车辆在EV模式下连续行驶6天左右，当达到减速时间点，车速大于35km/h发动机就会启动，只需4分钟左右，这时,发动机运行产生的噪声比整车产生的噪声少,用户毫无感觉。

此外，发动机短时启动，解决油汽脱附的过程中也在发电，既不增加能耗，还实现了发动机保养。

（编辑：汽车网）

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