中国火星车“祝融号”，先于美国发现液态水存在

发布时间：2023-05-06 13:48:39 所属栏目：动态来源：

导读：美国航空航天局(NASA)曾经根据火星探测器在火星极地的照片，宣称找到了火星有固态水的证据。但是，这仅仅是一种猜测，并没有化学和物理学上的实质性证据。中国的“祝融号”火星车，虽然已经被宣布无法重新

美国航空航天局(NASA)曾经根据火星探测器在火星极地的照片，宣称找到了火星有固态水的证据。但是，这仅仅是一种猜测，并没有化学和物理学上的实质性证据。中国的“祝融号”火星车，虽然已经被宣布无法重新唤醒。但是根据“祝融号”此前发回的采用数据，中国先于美国找到了火星存在液态水的实质性证据。

中国科研人员首次发现火星上的沙丘表面存在结壳、龟裂、团粒化、多边形脊、带状水痕等特征，通过光谱分析，沙丘表面存在含水硫酸盐、蛋白石、含水铁氧化物等含水矿物。这些显而易见的特征表明，近年来火星上的含水环境的特征，很大部分可能是因为极少数的降霜或者降雪导致的。

大多数美国媒体只是蜻蜓点水地介绍了一下中国火星车发现火星低纬度地区存在水的实质性证据，对于这一重大发现的价值全然不提。报道的主要篇幅都是关于“祝融号”于去年休眠，经过一个冬天，唤醒失败的问题。

美国媒体还顺便为美国“洞察号”火星车今年也唤醒失败，找了一个借口。仿佛在说：“你看，我们的洞察号火星车唤醒失败一点都不奇怪，因为我们此前的预定的任务计划就是在寒冷的冬天前一个月结束，也就是说中国火星车是因为唤醒机制的失败，这就是天问一号火星探测器的正常结局”。

实际上美国的火星车只是在火星上跑了跑，旅游了一圈，拍了四颗陨石的照片，监测到一次火星地震，并没有带来实质性的重大发现。甚至有一些科技博主质疑所谓的“火星地震”，可能是风吹动火星车带来的震动，因为地震波来自火星表面而不是火星地下深处。

美国媒体喜欢拿中国来制造焦虑，顺便帮助美国科研机构申请火星探测的经费。火星殖民，一直是美国媒体一直喜欢讨论的话题。但是，我们中国的天问一号的科学家，脚踏实地一步一个脚印，在万里长征路的火星探测上可以说迈出的每一步都是不折不扣的成功的。

我个人相信，中国会比美国更有希望实现火星殖民。从美国媒体对于中国航天领域取得的成就表现出来的嫉妒，就可以看出他们的焦虑。在现代航天高新技术领域，当今的中国对美国早已实现不可思议的全面超越，只是顺理成章的时间问题。

（编辑：汽车网）

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