中国航天的“快递小哥”是怎样炼成的？

发布时间：2023-05-12 10:12:47 所属栏目：动态来源：

导读：中国载人航天事业迎来了天舟六号货运飞船的发射：宛若巨龙的长征七号火箭在文昌航天发射场拔地而起，箭船稳稳分离后，天舟六号迅速踏上追逐天宫空间站的旅程。

这也意味着天宫空间站全面建成并进入空间应用发展阶

中国载人航天事业迎来了天舟六号货运飞船的发射：宛若巨龙的长征七号火箭在文昌航天发射场拔地而起，箭船稳稳分离后，天舟六号迅速踏上追逐天宫空间站的旅程。

这也意味着天宫空间站全面建成并进入空间应用发展阶段，升级版的天舟飞船正式投入使用。

天舟的命名延续了中国航天给航天器起名的“中国式浪漫”。它的主要定位是给空间站级别的大型载人航天器运送各类物资，是连接天地的“天舟”。

由于微弱的空气阻力等因素，大型空间站的轨道维持会消耗大量推进剂，天舟飞船携带了大量推进剂可进行在轨补加，变身为“太空加油车”。

按照器件材料特点，有些必须放在密封舱，有些则可以“外挂”在非密封部分，内外搭配，从而最大化提升飞船运输效率。

发射次数降低，意味着对发射场资源的占用减少，货运飞船测试和维护团队的宝贵时间也被节约出来。昂贵的运载火箭费用已经大大降低,而且航天员在交会对接和飞船分离等节点的工作部署已经变得更加自由。

所以，天舟飞船的强大能力，能为我国的航天事业节约不少经费，这些经费可以用于其他关键技术的攻关。更好的技术，换来更多的产出、却是更低的成本，天舟就是一个极好的例子。

在任务的最后阶段，天舟会尽其所能,努力为空间站做好最后的轨道维护工作,尽量增加轨道长度以应付大气阻力的影响。随后满载空间站形成的垃圾，离开空间站，为后期的飞船让出对接地点。

在最后的时刻，太空冲入地球大气层，剧烈的冲击和热量会让它变成耀眼的流星。为了预防可能的燃烧残余带来的影响，它一般会瞄准太平洋南部的巨大“航天器墓地”，结束自己辉煌的一生。

（编辑：汽车网）

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