中国火箭真开始烧“煤”，煤基航油上天，不再依赖石油

发布时间：2023-04-13 08:56:45 所属栏目：动态来源：

导读：大家可能都听过下面这个段子：“我这外行炒炒火箭要烧煤，还要用水洗煤，火箭专家听了都不用回应，哪怕看我一眼，那都算我赢了”，以此来讽刺外行的不专业。

但是，谁能想到技术发展的实在是太快了，这

大家可能都听过下面这个段子：“我这外行炒炒火箭要烧煤，还要用水洗煤，火箭专家听了都不用回应，哪怕看我一眼，那都算我赢了”，以此来讽刺外行的不专业。

但是，谁能想到技术发展的实在是太快了，这个段子如今成为现实。那就是中国研制出“煤基航天煤油”，也就是用煤造出了煤油，并成功发射火箭入轨，火箭真的开始烧“煤”了。

国内民营航天的天龙-2火箭，就采用了这种煤基航天燃料，在此前国产长征-6运载火箭也已经开始使用煤基航天煤油，中国航天即将迎来煤基航油时代。

国产长征系列运载火箭一直采用偏二甲肼和四氧化二氮等燃料，这些燃料都有剧毒,且易挥发,易溶于水，对人体危害较大。考虑到人员安全和环境保护，中国新一代运载火箭决定采用航天煤油作为燃料。

中国石油蕴藏本来就不丰富，油田品质也普遍一般，直接生产航天煤油困难很大。目前仅有克拉玛依油田的部分油井满足要求，但每吨原油能够提炼出来的数量也很少。

随着国产航天发射任务增多，新一代重型运载火箭研制成功，例如长征-5使用的煤油助推器，它们每次发射就需要准备百吨级的航天煤油，对于航天煤油需求越来越大。

如果我们选择进口国外石油及航天煤油，不但增加国产运载火箭飞行成本，降低市场竞争能力，关键的时候还会受制于人。在这种情况下，中国航天决定开展煤基航天煤油的研制。

中国石油少，但煤炭却极多。煤炭可供开采的储量超过2000亿吨。不过煤炭毕竟不如其他能源，使用率在逐年下降，已经降低到50%左右，如何利用好煤炭资源就成为一个紧迫的课题。以煤制油就是其中一个出路，而煤基航天煤油就是产品之一。

前面说过，由于火箭发动机工作环境恶劣，可靠性要求高，因此对于燃料的要求也非常高。这就要求在燃烧航天煤油方面尽量实现与石油产品的各种性能的接近,否则发动机部件受到损坏,直接影响到火箭的运行。

中国航天从新世纪初开始着手煤基航天煤油的研制，经过艰苦努力和不懈攻关，攻克了核心配方、性能调节、配方油提取、复合调制等一系列技术难关，终于试制国产煤基航天煤油。

对于煤基燃料容易结焦、积碳等问题，有关单位也进行了技术攻克，解决了这些问题，试验数据也表明火箭发动机和油路在试验之中没有产生明显的结焦和积碳，从而为国产煤基航天燃油大规模应用扫清了障碍。我们研制的火箭发动机，不仅性能优越，而且成本低廉，可以大幅降低我国航天发射的成本。

它采用的YF-102液体火箭发动机是中国新一代运载火箭的标准发动机，长征-5、长征-6和长征-7都采用这个系列的发动机。这样就意味着新一代长征系列运载火箭也将采用国产煤基航天煤油作为燃料，不但燃烧无害化，更加环保，成本也更低，更加可靠。

随着中国航天发射活动增加，对于煤基航天煤油的需求也在迅速增加。国产煤基航天煤油的生产能力将提高到年产50万吨，以满足国产航天发射需求。坚信未来将会有更多的国产重型火箭采用国产煤基航天煤油，以改善火箭性能，降低使用成本。

（编辑：汽车网）

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